|   | ถ้ามีผู้เล่นญี่ปุ่นสายความไว 3 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +2.5% | +2.5% | YES |
|  | เมื่อมีผู้เล่นบราซิล 2 คนพอดี สถานะของผู้เล่นทุกคน +4% | +4% | YES |
|  | หากมีผู้เล่นต่างชาติสายความไว 3 คนขึ้นไป เมื่อเพื่อนร่วมทีมตัดบอลอัตโนมัติ มีโอกาสเกิดท่าไม้ตาย 15% (ความอึดที่ใช้ : 0) | +0% | no |
|  | ถ้ามีผู้เล่นสโมสร 4 คนขึ้นไป สถานะของทีมคู่แข่ง -5% | +5% | no |
|  | เมื่อมีผู้เล่นญี่ปุ่นสายความไว 5 คนพอดี สถานะของผู้เล่นทุกคน +3% | +3% | YES |
|  | ถ้ามีผู้เล่นญี่ปุ่นสายความไว 5 คนขึ้นไป สถานะของทีมคู่แข่ง -2% | +2% | YES |
|  | ถ้ามีผู้เล่นญี่ปุ่นสายความไว 5 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +2% | +2% | YES |
|  | ถ้ามีผู้เล่นต่างชาติสายพละกำลัง 2 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +4.5% | +4.5% | YES |
|  | ลดผลลัพธ์การลดค่าสถานะที่มีต่อเพื่อนร่วมทีมฝ่ายเรา 2% | +2% | YES |
|  | ถ้ามีผู้เล่นต่างชาติสายทักษะ 2 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +4.5% | +4.5% | YES |
|  | หากมีผู้เล่นเยอรมัน 3 คนขึ้นไป เมื่อเพื่อนร่วมทีมตัดบอลอัตโนมัติ มีโอกาสเกิดท่าไม้ตาย 15% (ความอึดที่ใช้ : 0) | +0% | no |
|  | ถ้ามีผู้เล่นต่างชาติสายพละกำลัง 3 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +2% | +2% | YES |
|  | สถานะของทีมคู่แข่ง -3% | +3% | YES |
|  | ลดผลลัพธ์การลดค่าสถานะที่มีต่อเพื่อนร่วมทีมฝ่ายเรา 5% | +5% | YES |
|  | ถ้ามีผู้เล่นต่างชาติ 6 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +3% | +3% | YES |
|  | ลดผลลัพธ์การลดค่าสถานะที่มีต่อเพื่อนร่วมทีมฝ่ายเรา 1% | +1% | YES |
|  | ถ้ามีผู้เล่นญี่ปุ่นสายความไว 3 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +2.5% | +2.5% | YES |
| | ลดผลลัพธ์การลดค่าสถานะที่มีต่อเพื่อนร่วมทีมฝ่ายเรา 1% | +1% | YES |
|  | ถ้ามีผู้เล่นต่างชาติสายพละกำลัง 3 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +2.5% | +2.5% | YES |
|  | ถ้ามีผู้เล่นต่างชาติสายพละกำลัง 2 คนขึ้นไป สถานะของผู้เล่นทุกคน +3.5% | +3.5% | YES |
|  | ลดผลลัพธ์การลดค่าสถานะที่มีต่อเพื่อนร่วมทีมฝ่ายเรา 3% | +3% | YES |
