Defesa de Aço
|
S |
Dividida |
150 |
|
375 |
0.4 |
0 |
3% |
- |
Intercepção de alta velocidade
|
S |
Intercept. |
145 |
|
335 |
0.43 |
0 |
0% |
- |
Bloqueio com Carrinho
|
S |
Bloqueio |
120 |
|
355 |
0.34 |
0 |
0% |
- |
Drible Sul-americano Rápido
|
S |
Drible |
165 |
|
280 |
0.59 |
0 |
0% |
- |
Novo Futebol Brasileiro
|
S |
Um-dois |
140 |
|
375 |
0.37 |
0 |
0% |
Distance |
Bloqueio de aceleração
|
A |
Bloqueio |
383 |
|
390 |
0.98 |
0 |
0% |
- |
Defesa de Aço
|
A |
Dividida |
365 |
|
315 |
1.16 |
0 |
3% |
- |
Interceptação de Arrancada Repentina
|
A |
Intercept. |
370 |
|
295 |
1.25 |
0 |
0% |
- |
Drible Sul-americano Rápido
|
A |
Drible |
370 |
|
230 |
1.61 |
0 |
0% |
- |
Passe Preciso
|
A |
Passe |
348 |
|
145 |
2.4 |
0 |
0% |
Distance |
Bloqueio de aceleração
|
S |
Bloqueio |
536 |
|
465 |
1.15 |
0 |
0% |
- |
Defesa de Aço
|
S |
Dividida |
511 |
|
375 |
1.36 |
0 |
3% |
- |
Interceptação de Arrancada Repentina
|
S |
Intercept. |
517 |
|
355 |
1.46 |
0 |
0% |
- |
Drible Sul-americano Rápido
|
S |
Drible |
517 |
|
280 |
1.85 |
0 |
0% |
- |
Passe Preciso
|
S |
Passe |
487 |
|
175 |
2.78 |
0 |
0% |
Distance |
Intercepção de alta velocidade
|
S |
Intercept. |
509 |
|
335 |
1.52 |
0 |
0% |
- |
Interceptação Rápida
|
S |
Intercept. |
509 |
|
335 |
1.52 |
0 |
0% |
- |
Novo Futebol Brasileiro
|
S |
Um-dois |
505 |
|
375 |
1.35 |
0 |
0% |
Distance |
Bloqueio com Carrinho
|
S |
Bloqueio |
496 |
|
355 |
1.4 |
0 |
0% |
- |
Passe Forte
|
S |
Passe |
487 |
|
180 |
2.71 |
0 |
0% |
Distance |
Interceptação Forçada
|
S |
Intercept. |
489 |
|
305 |
1.6 |
0 |
0% |
- |
Dividida Forte
|
S |
Dividida |
493 |
|
340 |
1.45 |
0 |
3% |
- |
Cruzamento Perfeito
|
S |
Passe |
509 |
|
210 |
2.42 |
0 |
0% |
Distance |
Bloqueio com Carrinho
|
A |
Bloqueio |
354 |
|
295 |
1.2 |
0 |
0% |
- |
Drible Potente
|
S |
Drible |
494 |
|
225 |
2.2 |
0 |
5% |
- |
Bloqueio Superpotente
|
S |
Bloqueio |
521 |
|
445 |
1.17 |
0 |
0% |
- |
Interceptação Rápida
|
A |
Intercept. |
364 |
|
280 |
1.3 |
0 |
0% |
- |
Passe Forte
|
A |
Passe |
348 |
|
150 |
2.32 |
0 |
0% |
Distance |
Interceptação Forçada
|
A |
Intercept. |
350 |
|
255 |
1.37 |
0 |
0% |
- |
Dividida Forte
|
A |
Dividida |
352 |
|
280 |
1.26 |
0 |
3% |
- |
Novo Futebol Brasileiro
|
A |
Um-dois |
361 |
|
310 |
1.16 |
0 |
0% |
Distance |
Intercepção de alta velocidade
|
A |
Intercept. |
364 |
|
280 |
1.3 |
0 |
0% |
- |
Cruzamento Perfeito
|
A |
Passe |
364 |
|
170 |
2.14 |
0 |
0% |
Distance |
Drible Sul-americano Rápido
|
B |
Drible |
295 |
|
200 |
1.48 |
0 |
0% |
- |
Passe Forte
|
B |
Passe |
278 |
|
130 |
2.14 |
0 |
0% |
Distance |
Novo Futebol Brasileiro
|
B |
Um-dois |
288 |
|
270 |
1.07 |
0 |
0% |
Distance |
Interceptação Rápida
|
B |
Intercept. |
291 |
|
240 |
1.21 |
0 |
0% |
- |
Passe Preciso
|
B |
Passe |
278 |
|
125 |
2.22 |
0 |
0% |
Distance |
Defesa de Aço
|
B |
Dividida |
292 |
|
270 |
1.08 |
0 |
3% |
- |
Intercepção de alta velocidade
|
B |
Intercept. |
291 |
|
240 |
1.21 |
0 |
0% |
- |
Bloqueio com Carrinho
|
B |
Bloqueio |
283 |
|
255 |
1.11 |
0 |
0% |
- |
Bloqueio de aceleração
|
B |
Bloqueio |
306 |
|
335 |
0.91 |
0 |
0% |
- |
Interceptação de Arrancada Repentina
|
B |
Intercept. |
295 |
|
255 |
1.16 |
0 |
0% |
- |
Cruzamento Perfeito
|
B |
Passe |
291 |
|
150 |
1.94 |
0 |
0% |
Distance |
Drible Sul-americano Rápido
|
C |
Drible |
237 |
|
155 |
1.53 |
0 |
0% |
- |
Passe Forte
|
C |
Passe |
223 |
|
100 |
2.23 |
0 |
0% |
Distance |
Novo Futebol Brasileiro
|
C.1 |
Um-dois |
231 |
|
205 |
1.13 |
0 |
0% |
Distance |
Interceptação Rápida
|
C |
Intercept. |
233 |
|
185 |
1.26 |
0 |
0% |
- |
Intercepção de alta velocidade
|
C.1 |
Intercept. |
233 |
|
185 |
1.26 |
0 |
0% |
- |
Defesa de Aço
|
C.1 |
Dividida |
234 |
|
210 |
1.11 |
0 |
3% |
- |
Bloqueio com Carrinho
|
C.1 |
Bloqueio |
227 |
|
200 |
1.14 |
0 |
0% |
- |
Bloqueio de aceleração
|
C |
Bloqueio |
245 |
|
260 |
0.94 |
0 |
0% |
- |
Interceptação de Arrancada Repentina
|
C |
Intercept. |
237 |
|
200 |
1.19 |
0 |
0% |
- |
Cruzamento Perfeito
|
C |
Passe |
233 |
|
115 |
2.03 |
0 |
0% |
Distance |
Passe Preciso
|
C |
Passe |
223 |
|
100 |
2.23 |
0 |
0% |
Distance |